深圳羅湖口岸包柱 LED 屏:深港跨境的全動線傳播載體
文章來源:第一戶外人氣:318發表時間:2026-01-28 15:10:31【小中大】
深圳羅湖口岸作為歷史最悠久的 “深港第一口岸”,2025 年客流量突破 7000 萬人次,日均服務超 19 萬旅客,其作為深港核心跨境樞紐的地位無可替代。口岸一層及負一層的進出站換乘區域,是所有旅客完成通關后,銜接深圳地鐵、公交、出租車及商業城的必經集散中心,具備 “全動線強制觸達” 的核心優勢,成為品牌布局深港跨境廣告的黃金場景。
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羅湖口岸包柱 LED 屏廣告分為兩層布局,形成完整的傳播矩陣,全面覆蓋旅客跨境動線:
一、一層四面包柱 LED 大屏廣告
媒體位于一層進出站換乘區域,4 面 / 根,4 根 / 套,總計 16 面,總面積達 53.6㎡。亮燈時間為 6:30-23:30,覆蓋跨境出行全時段;輪播頻次為 10 秒 / 次、240 次 / 天,高頻次曝光確保品牌信息有效觸達。單根立柱的四塊屏幕實現 360 度無死角展示,無論旅客從哪個方向經過,視線都無法繞開廣告內容,實現單點媒體的最大化覆蓋。刊例價格為 29.8 萬元 / 套 / 周。
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二、負一層四面包柱 LED 大屏廣告
媒體位于負一層地鐵口進出站換乘區域,同樣為 4 面 / 根,4 根 / 套,總計 16 面,總面積達 81.1㎡,屏幕規模更大,視覺沖擊力更強。亮燈時間與輪播頻次與一層保持一致,精準覆蓋前往地鐵的核心客流。刊例價格為 36.8 萬元 / 套 / 周。
兩層屏幕構成的媒體矩陣,覆蓋了旅客換乘的完整垂直動線,形成多層次的信息覆蓋網絡,極大地提升了品牌信息的總體觸達概率。該廣告位適配跨境消費、金融服務、高端零售、出行服務等與深港跨境客群需求高度契合的品牌,能借助羅湖口岸的龐大跨境客流,實現深港兩地市場的高效滲透。
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