武漢1號線地鐵站內廣告媒體有哪些優勢?
文章來源:第一戶外人氣:5976發表時間:2018-02-10 16:06:57【小中大】
一、武漢地鐵1號線概況:
武漢將形成以地鐵1號線和2號線為黃金十字輻射開的、由7條線路組成的軌道交通網。居民的消費習慣和生活習慣都將隨著地鐵網絡的時代來臨而改變。1號線可與多條地鐵線換乘。
1號線沿線串聯武廣、江漢路、武漢天地、宗關、二七東購等5大商圈,覆蓋東西湖、古田、黃浦路沿江高端住宅、百步亭以及三陽路、江漢路等漢口老居民區5大密集居住區。聚集了購物、建材、餐飲、娛樂等大量商業體。
武漢地鐵1號線成為市民出行最主要的交通工具,沿線常住人口300萬;客流量48萬人次;覆蓋武昌、漢口常青等區域受眾。
地鐵1號線覆蓋東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區等武漢市人口、經濟支柱的主城區,30%的人口消費了46%的零售總額,說明沿線商圈密集,吸引大量消費,30%的人口占有40%的GDP,說明沿線生產力水平高于其他區域。
武漢地鐵1號線受眾特征:平均年齡34歲,64.7%為本科及以上學歷,平均個人收入為3540元,擁有積極的消費觀和品牌觀,擁有穩定和工作和收入。
二、武漢1號線地鐵廣告媒體優勢
1.由點到面全線覆蓋,站臺媒體與站廳媒體完美組合,點線輻射沿線區域。
2.成熟的商圈價值,沿線貫穿城市最具價值的商圈及高檔住宅及寫字樓宇。
3.精準人群鎖定,直擊具備品牌消費意識及消費力的受眾人群。
4.時尚空間專屬投放,無干擾的傳播空間,單點覆蓋度最大化,打造品牌專屬領域。
5.領先的創意表現,打破常規覆蓋模式,多元化媒體組合呈現繽紛創意。
6.潛力巨大發展迅速,隨著地鐵網絡的不斷擴充與完善,地鐵媒體價值將無限量增長。
三、武漢1號線地鐵廣告常見媒體及優勢
1、十二封燈箱

媒體尺寸:3M(寬)X1.5M(高);接觸時間:平均3.3分鐘
媒體優勢:視覺沖擊力強,廣告發布面積大、提升品牌形象,廣告強制性高,受眾候車視線無法避免,近景發布,具有更強的可閱讀性,套裝形式可覆蓋全線。統一媒體表現形式使受眾影響更加深刻,達到轟動效應。
2、2連6封看板/燈箱

媒體尺寸:燈箱:1.2M(寬)X1.8M(高)看板:0.9M(寬)X1.8M(高);接觸時間:平均3.1分鐘
媒體優勢:近景發布,可閱讀性強,2連封形式適合發布系列廣告,列車靠站時,看板與列車門相對應,傳播效果佳。
3、站臺墻貼

效果套裝發布形式:10面起售,根據需求自由組合,每個站至少2面。媒體位置:站臺,覆蓋人群:站臺侯車以及下站乘客,接觸時間:平均3.1分鐘。
媒體優勢:近距離接觸,記憶度高,廣告閱讀性高,創意空間大,視覺沖擊力強,可發布較為豐富廣告信息,發布靈活,可根據需求自由組合,位于站臺中間,位置醒目廣告發布面積大,視覺沖擊力強。
4、LED顯示屏
媒體位置:站臺,正對樓梯口,媒體尺寸:2.4M(寬)X1.2M(高),接觸時間:平均3.1分鐘。
媒體優勢: 動態畫面,視覺沖擊力強,位于出入站口,人流匯聚廣告信息量大。
5、超級燈箱

媒體位置:站廳內,正對閘機;覆蓋人群,所有進站、出站客流。
媒體優勢:視覺沖擊力強,廣告發布面積大,受眾記憶深刻,媒體位置醒目,受眾視覺無法避免,創意空間大,彰顯品牌大氣。
6、大型弧面墻貼/看板

5面套裝發布形式:5面起售,根據需求自由組合,單面發布。媒體位置:站廳內,正對閘機,覆蓋人群:所有進站、出站客流。
媒體優勢:視覺沖擊力強,廣告發布面積大,受眾記憶深刻,媒體位置醒目,受眾視覺無法避免,創意空間大,彰顯品牌大氣,正對出入閘機,覆蓋全站客流。
7、站廳包柱

媒體優勢:全線覆蓋,營造品牌氛圍,廣告曝光率高,發布靈活,可根據需求自由組合,投放精準,覆蓋站點所有客流,廣告發布面積大,視覺沖擊力強,媒體位置醒目,廣告干擾度小。
8、站廳墻貼
媒體優勢:廣告發布面積大,創意空間大,視覺沖擊力強,媒體位置醒目,受眾視覺無法避免,覆蓋所有進站、出站客流。
9、梯墻貼
媒體優勢:廣告發布面積大,適合發布創意廣告,視覺沖擊力強,媒體位于自動扶梯兩旁,是受眾乘坐輕軌必然經過的位置。
10、梯頂

媒體優勢:媒體位置醒目,廣告發布面積大,視覺沖擊力強,適合新產品推廣,樹立品牌形象。覆蓋人群:所有進站、出站客流。
11、梯牌

媒體優勢:梯貼與梯牌的組合形式售買,發布面積大,創意空間大,進出地鐵站必經之地,信息反復傳遞,直視視角,沖擊力強。
12、循禮門站臺落地燈箱
媒體位置:循禮門站站臺,媒體規格及數量:共4面,3M(寬)X1.5米(高)。
媒體優勢:位于出入口,廣告傳播效果好,視覺沖擊力強,廣告發布面積大,媒體位置醒目,受眾視覺無法避免,可4連封發布,提升品牌形象。
13、站臺玻璃貼
媒體優勢:位于出入口,廣告傳播效果好,近距離接觸,記憶度高,廣告閱讀性高,整體發布,營造品牌氛圍,區域性覆蓋,或者站點深度覆蓋,發布靈活,可根據需求自由組合,覆蓋候車乘客,廣告曝光時間長,媒體數量多,廣告信息量更大。
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