杭州地鐵1號線廣告怎么投?
文章來源:第一戶外人氣:4745發表時間:2018-01-20 16:47:44【小中大】
杭州地鐵1號線介紹
杭州地鐵1號線:浙江省首通地鐵線路;連接中心城核心區與江南、臨平、下沙3大副城中心區;線路總長53公里;日均客流100萬人次,高峰客流達162萬人次;貫穿杭城最核心的商圈,無縫連接最核心的交通樞紐。

杭州地鐵站點等級劃分為:S級,A++級,A+級,A級;
杭州地鐵的乘客特征:
杭州地鐵乘客年齡特征:76%的地鐵乘客是城市主流消費群體(15-44歲),占城市總體平均水平高出6個百分點。
杭州地鐵乘客學歷特征:76%的地鐵乘客具有大專及以上學歷,比城市總體高出17個百分點。

杭州地鐵乘客收入特征:地鐵乘客的個人平均月收入約為5224元,其中4000-15000元的地鐵乘客占70%,比城市總體高出12個百分點。
杭州地鐵乘客搭乘地鐵頻次:70%的地鐵乘客每周搭乘地鐵3次以上。
杭州地鐵1號線媒體形式:12封大燈箱、4封小燈箱、梯牌廣告、品牌列車廣告(創意品牌列車,超級品牌列車)、品牌通道、主題站廳、站臺包柱等媒體形式。

廣大廣告主可以根據杭州地鐵1號線的站點等級、乘客特征和媒體形式等因素來決策投放哪種形式的地鐵廣告, 如需了解杭州地鐵廣告報價,歡迎咨詢深圳第一戶外!
- 北京南站候車室、進站及到站刷屏廣告簡介2026-03-04
- 扒一扒院線廣告是如何運作的,作為品牌方,如何選擇院線廣告投放策略2026-02-28
- 四個出站口正上方布局:深圳北站到達楣頭燈箱廣告2026-02-28
- 西安機場 T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實體展示2026-02-27
- 候車大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機場出發大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標級傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關”2026-02-11
- 重慶北站站臺層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機場 T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06
- 杭州東站扶梯墻面燈箱:樞紐核心的靈活覆蓋載體2026-02-06
- 北京首都機場 T3 滾動燈箱:高凈值客流的視覺觸點網絡2026-02-05


