安檢后通道封閉環境內雙屏廣告的強制性與沉浸感
文章來源:第一戶外人氣:2055發表時間:2026-01-05 18:49:46【小中大】
截至2025年12月17日,廣州白云國際機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次,得益于T3航站樓及第五跑道投運形成的樞紐新格局,廣州白云國際機場保障能力大幅提升。T3航站樓的“新開通”屬性為媒體帶來了顯著的初期關注度紅利。旅客對新環境充滿好奇,對空間內的指引和信息更為關注。今天為大家介紹下廣州白云機場廣告價格和熱門廣告位推薦。
廣州機場T3國內安檢后通道上方LED大屏廣告
媒體形式:LED大屏
媒體數量:2塊/套
媒體規格:3.25m(h)*7.5m(w)=24.37㎡/塊
輪播頻次:15秒/1080次/塊/天起
實際執行價格根據投放量決定相應折扣,廣州機場大屏廣告價格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢客服。
廣州機場T3國內安檢后通道上方LED大屏廣告分別位于左右兩側通道上方,有效覆蓋了 分流后的兩股行進客流。無論旅客選擇哪條通道前往指廊候機區,都能被對應一側的屏幕所觸達。通道頂部與右側封閉,位于盡頭上方的大屏成為通道內唯一且主導的視覺元素。7.5米的橫長比例與通道方向一致,符合旅客行進中的視野,便于閱讀。每天每塊屏高達1080次的輪播頻次,確保了在客流高峰時段,信息能以極高的刷新率反復呈現,對不同時間通過的旅客實現近乎不間斷的飽和信息傳遞,極大強化了品牌記憶。
(以上數字或圖片來自網絡,如涉侵權請聯系客服刪除)
- 地鐵廣告的正確選擇2026-03-05
- 與航班信息同框出現:成都天府機場到達出口LED大屏廣告2026-03-05
- 北京南站候車室、進站及到站刷屏廣告簡介2026-03-04
- 扒一扒院線廣告是如何運作的,作為品牌方,如何選擇院線廣告投放策略2026-02-28
- 四個出站口正上方布局:深圳北站到達楣頭燈箱廣告2026-02-28
- 西安機場 T5 航站樓展位廣告:西北航空樞紐的實體展示2026-02-27
- 候車大廳幾何中心的品牌陣列:廣州白云站三角立柱燈箱廣告2026-02-25
- 哈爾濱機場出發大廳 LED 大屏:東北空港核心的地標級傳播載體2026-02-24
- 院線廣告的“變形記”:從“不得不看”到“舍不得關”2026-02-11
- 重慶北站站臺層立式燈箱:西南樞紐的出站必看傳播載體2026-02-10
- 廣州白云機場 T2 LED 雙子星:空港樞紐的包圍式視覺傳播載體2026-02-09
- 我為什么看好深圳地鐵廣告2026-02-06


