北京地鐵門貼廣告有什么優勢?

　　關于北京地鐵門貼廣告有什么優勢?今天第一戶外要給大家介紹一下北京地鐵門店廣告的優勢。

　　北京地鐵門貼廣告優勢一：北京覆蓋率最高的網絡化戶外媒體，每天561列廣告列車，56,992個廣告位，穿起十三條地鐵線路穿越北京。每天廣告接觸 1484萬人次，每周廣告接觸 1.04億人次，每月廣告接觸 4.60億人次。

　　北京地鐵門貼廣告優勢二:二維碼+地鐵車門媒體的靈動效應，將二維碼與地鐵車門媒體結合運用，縮短了乘客“從興趣到搜索到購買/下載使用”的距離，掃一掃，即可進入企業官網，了解詳情、在線注冊、下單購買，實現互動體驗。

　　北京地鐵門貼廣告優勢三：連續畫面，表達更多，多畫面結合，表現更豐富，利用車門的連續性(每列車有96個門)，乘客在每次上下車之間都有新變化，適合系列創意、多產品表現，整體感強。

　　北京地鐵門貼廣告優勢四：豐富的創意空間與廣告表現：創意多

　　北京地鐵門貼廣告優勢五：豐富的創意空間與廣告表現：數量多，1、2、5、8、9、10、15號線、亦莊線、房山線、昌平線、八通線每組列車6節車廂，共96個廣告位，6、7號線每組列車8節車廂，共128個廣告位。

　　北京地鐵門貼廣告優勢六：一網打盡京城最具價值的商圈，縱橫交錯的地鐵網線不僅穿越北京中心城區及周邊新城，更連接北京主要商圈和繁華商業區、高端商務區、政府要地、高端住宅區，人流量巨大，匯聚了大量高端、高素質客流。

　　1號線：穿越北京東西向，日客流量：275萬人次;廣告列車：70組;廣 告 位：6,720個;單車人數：3.93萬人次/組/日;日單程數：11次/組車。

　　2號線：環繞北京中心城區，日客流量：243萬人次;廣告列車：50組;廣 告 位：4,800個;單車人數：4.86萬人次/組/日;日單程數：18次/組車。

　　6號線：貫穿中心城區東西向，日客流量：167萬人次;廣告列車：63組;廣 告 位：8, 064個;單車人數：2.65 萬人次/組/日;日單程數：12次/組車。

　　7號線：穿越北京南城東西向，日客流量：69萬人次;廣告列車：35組;廣 告 位：4,480個;單車人數：1.98 萬人次/組/日;日單程數：12次/組車。

　　8號線：引領文化休閑經濟，日客流量：65萬人次;廣告列車：39組;廣 告 位：3,744個;單車人數：1.67萬人次/組/日;日單程數：15次/組車。

　　9號線：連接西部出行的重要線路 ，日客流量：46萬人次;廣告列車：24組;廣 告 位：2,304個;單車人數：1.91萬人次/組/日;日單程數：11次/組車。

　　10號線：括起北京黃金線 ，日客流量：271 萬人次;廣告列車：84組;廣 告 位：8,064 個;單車人數：3.23萬人次/組/日;日單程數：10 次/組車。

　　15線：服務高校區、望京地區及順義城區，日客流量：72萬人次;廣告列車：34組 廣 告 位：3,264個;單車人數：2.12萬人次/組/日;日單程數：12次/組車。

　　八通線：中心城區與通州新城的連接線，日客流量：55萬人次;廣告列車：30組 廣 告 位：2,880個;單車人數：1.83萬人次/組/日;日單程數：18次/組車。

　　亦莊線：中心城區與亦莊新城的連接線，日客流量：33萬人次;廣告列車：25組 廣 告 位：2,400個;單車人數：1.31萬人次/組/日;日單程數：18次/組車。

　　房山線：中心城區與房山新城的連接線，日客流量：25萬人次;廣告列車：25組 廣 告 位： 2,400個;單車人數：1.01萬人次/組/日;日單程數：19次/組車。

　　昌平線：中心城區與昌平新城的連接線，日客流量：28萬人次;廣告列車：27組廣 告 位：2592個;單車人數：1.05萬人次/組/日;日單程數：18次/組車。

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