惠州機場廣告中1F燈箱媒體怎么樣?
文章來源:第一戶外人氣:1973發表時間:2022-01-24 13:50:53【小中大】
惠州機場自2015年2月5日復航以來,已經陸續開通至北京、上海、重慶、杭州、武漢等地區62條對開航線,通航41個城市,目的地均為發達城市或者區域性中心城市。
2019年,惠州機場旅客吞吐量為255.4萬人次,在全國民航機場中吞吐量排行63名。惠州機場廣告中媒體形式多樣,其中以機場燈箱媒體位置優越,可覆蓋大多數旅客。今日,將給大家介紹惠州機場廣告中1F燈箱媒體。
1、1F出發值機島燈箱
媒體優勢:
惠州機場的所有出發旅客均在值機島進行辦理登機以及領取登機牌。此處客流聚集,媒體位置醒目,屬于黃金點位,呈現無與倫比的傳播效果,對品牌宣傳能產生極佳效果,能夠大面積覆蓋出發區旅客視線。
媒體信息
媒體位置:值機島上方
媒體形式:軟膜燈箱
媒體規格:7.2m×1.8m
媒體數量:3個
媒體價格:180萬/年/個
2、1F到達行李廳燈箱
媒體優勢:
行李廳是進港旅客在機場人停留時間相對較久的區域之一。設置于行李傳送帶上方的燈箱廣告可全面覆蓋到達旅客;燈箱廣告面積大與旅客視線呈正視角度,在一個全封閉的環境,強迫受眾接受信息,能起到很好的傳播效果。
媒體優勢
媒體位置:行李轉盤
媒體形式:軟膜燈箱
媒體規格:10m×2.5m,6m×2.5m
媒體數量:2個
媒體價格:200萬/年/個
以上關于惠州機場廣告中1F燈箱媒體的基本信息就到這里,如您有惠州機場廣告投放需求,可咨詢第一戶外客服了解詳情。第一戶外擁有全國各城市機場廣告優質媒體資源,致力于讓您的廣告投放更簡單!
2019年,惠州機場旅客吞吐量為255.4萬人次,在全國民航機場中吞吐量排行63名。惠州機場廣告中媒體形式多樣,其中以機場燈箱媒體位置優越,可覆蓋大多數旅客。今日,將給大家介紹惠州機場廣告中1F燈箱媒體。
1、1F出發值機島燈箱
惠州機場的所有出發旅客均在值機島進行辦理登機以及領取登機牌。此處客流聚集,媒體位置醒目,屬于黃金點位,呈現無與倫比的傳播效果,對品牌宣傳能產生極佳效果,能夠大面積覆蓋出發區旅客視線。
媒體信息
媒體位置:值機島上方
媒體形式:軟膜燈箱
媒體規格:7.2m×1.8m
媒體數量:3個
媒體價格:180萬/年/個
2、1F到達行李廳燈箱
行李廳是進港旅客在機場人停留時間相對較久的區域之一。設置于行李傳送帶上方的燈箱廣告可全面覆蓋到達旅客;燈箱廣告面積大與旅客視線呈正視角度,在一個全封閉的環境,強迫受眾接受信息,能起到很好的傳播效果。
媒體優勢
媒體位置:行李轉盤
媒體形式:軟膜燈箱
媒體規格:10m×2.5m,6m×2.5m
媒體數量:2個
媒體價格:200萬/年/個
以上關于惠州機場廣告中1F燈箱媒體的基本信息就到這里,如您有惠州機場廣告投放需求,可咨詢第一戶外客服了解詳情。第一戶外擁有全國各城市機場廣告優質媒體資源,致力于讓您的廣告投放更簡單!
下一篇:成都地鐵電視廣告怎么樣?
推薦資訊
- 東莞公交組合廣告:移動 + 定點,全域覆蓋城市核心客流2026-03-10
- 從通道到車廂三屏同步:西安地鐵電視廣告2026-03-09
- 兩根頂天立地包柱廣告高7米:杭州機場T4國際到達出口包柱燈箱2026-03-06
- 2-5分鐘凝視式觀看:沈陽地鐵站臺屏蔽門貼廣告2026-03-05
- 貴陽地鐵換乘站廳中央的品牌畫卷:噴水池站墻貼燈箱廣告2026-02-28
- 福州地鐵品牌列車廣告:六線組網時代的沉浸式車廂傳播2026-02-27
- 社區與商圈交匯點上的品牌信息窗口:南通公交候車亭廣告2026-02-25
- 香港九巴 1A 線雙層全車身廣告:縱貫九龍的全域傳播載體2026-02-24
- 深圳公交 M241 路全車身廣告:南山寶安的核心走廊傳播載體2026-02-10
- 深圳地鐵 2/8 號線品牌內包車:城市東西主動脈的沉浸式傳播載體2026-02-09
- 青島北站 LED 包柱大屏:城市門戶的立體化傳播載體2026-02-06
- 深圳地鐵錦龍站超級燈箱:站廳層的視覺獨占載體2026-02-05


