第一戶外獨家解析:全國高鐵廣告投放背景
文章來源:第一戶外人氣:6866發表時間:2016-03-24 16:59:50【小中大】
2013年全年鐵路旅客發送量首次突破20億人
2013年1月至7月,全國鐵路旅客發送量完成122014萬人,同比增加11981萬人,增長10.9%。全國鐵路每月日均旅客發送量全面超過去年同期水平。為今年最高。從各鐵路局(公司)來看,受新線開通及既有高鐵客流增長等有利因素癿的推動,北京、鄭州、濟南、上海、南昌、昆明鐵路局旅客發送量同比增幅均超過10%,增運增收工作取得了明顯成效。
“在路上”高鐵媒體傳播
深圳第一戶外——全國高鐵動車媒體深圳獨家運營商。截至目前為止,中國高鐵共有900多組列車,線路資源達200多條。國內線路包括京滬高鐵、合蚌高鐵、漢宜高鐵、成渝高鐵、滬杭線、滬寧線、廣深線以及廈深線;上海鐵路局、廣鐵集團、成都鐵路局所所轄全部高鐵媒體資源;同時攬獲京廣、京哈、滬漢蓉、鄭武、沿海線路資源,全面覆蓋環渤海、長三角、珠三角以及成渝四大經濟圈,實現高鐵列車媒體全網布局。
第一戶外獨家代理中國鐵路近80%高鐵、動車組列車媒體資源,近90%普速列車媒體資源,并直接落地全國5000多個列車站點,年度影響超過6.1億社會精英群體。年覆蓋影響群體總量超16.93億人次。并以高鐵列車視頻、平面媒體、網絡、高鐵品牌專列、旅途整合營銷、互動體驗傳播以及高鐵車站體驗傳播平臺、手機互動營銷平臺為核心主體,全面覆蓋一、二、三、四線城市,幫助企業實現品牌傳播、營銷渠道覆蓋、品牌能見度提升等市場規劃;以傳播效果為導向,實現企業品牌廣告傳播效果的最大化。
高鐵動車媒體受眾優勢
乘車目的:商務出差和旅游為主以商務出差為目的的占59%,以旅游為目的的占29%。
受眾構成:學歷高職位高大專以上學歷82%,中高級管理人員技術人員62%。
受眾構成:收入高消費高65%以上的年收入超過5萬元,43%以上的家庭月收入超過10000元。
完整閱讀率:達到90%以上根據CTR的專業調研,90%以上的動車乘客會完整閱讀。
高鐵列車乘客群體癿職業構成特征:企業/公司管理人員居多,占比達28.7%
全國高鐵勱車媒體資源
車載媒體:頭枕片、桌板貼、海報看板、行李架彩貼、外車門玱璃貼、車廂內LED信息屏、列車廣播、報紙雜志、《青年時迅》、《時代列車》、品牉列車冠名
站廳媒體:LED大屏廣告、燈箱廣告、電視廣告、刷屏機廣告、吊旗掛幅、立體展位
車載媒體優勢
封閉空間內強注意力媒體,畫面清晰,視覺沖擊力強,關注度高;獨立空間內唯一性媒體,只有單一品牌傳播,沒有其他品牌干擾;極高到達率,聚焦性媒體,提升投資回報,塑造高性價比的傳播平臺;直擊政、商、公、旅高端人群的精準性媒體,直擊年輕消費人群,塑造強勢品牌傳播影響力。
站內媒體優勢
全面覆蓋一線城市及GDP前20強城市每年強勢影響全國6億中高端主流人群
新高鐵站、城市新地標、有助于提升品牉形象高接觸度、高到達率、高回憶度助力事件營銷的及時傳播廣告到達率:76.6%、媒體接觸率:87.4%、廣告回憶率:69.1%
深圳第一戶外全國高鐵站內LED媒體網絡覆蓋全國100%已開通高鐵車站,高鐵以其高密度、大運量癿運輸模式,準時、舒適癿乘坐體驗,成為中、高端人群出行癿首選,高鐵站成為高鐵人群積聚區。
相關關鍵詞推薦:高鐵廣告
- 貴陽地鐵換乘站廳中央的品牌畫卷:噴水池站墻貼燈箱廣告2026-02-28
- 福州地鐵品牌列車廣告:六線組網時代的沉浸式車廂傳播2026-02-27
- 社區與商圈交匯點上的品牌信息窗口:南通公交候車亭廣告2026-02-25
- 香港九巴 1A 線雙層全車身廣告:縱貫九龍的全域傳播載體2026-02-24
- 深圳公交 M241 路全車身廣告:南山寶安的核心走廊傳播載體2026-02-10
- 深圳地鐵 2/8 號線品牌內包車:城市東西主動脈的沉浸式傳播載體2026-02-09
- 青島北站 LED 包柱大屏:城市門戶的立體化傳播載體2026-02-06
- 深圳地鐵錦龍站超級燈箱:站廳層的視覺獨占載體2026-02-05
- 南通公交 52 路全車身廣告:36 分鐘通勤圈的場景化陪伴2026-02-04
- 南昌地鐵扶梯墻貼廣告:垂直通道的沉浸式視覺敘事2026-02-03
- 深圳地鐵 3 連封燈箱:網絡化布局的陪伴式傳播載體2026-02-02
- 義烏機場到達廳落地燈箱:商貿樞紐的第一印象載體2026-01-30


